CSLB A

Preparación para el examen de licencia de contratista de ingeniería general (A)

¿Se prepara para el examen de licencia de contratista de ingeniería general en California (CSLB A)? Estudie con 566 preguntas de práctica en 5 categorías, pensadas para contratistas de obras civiles e ingeniería, con Ley y Negocios incluido.

Compra única, sin suscripción. Incluye Ley y Negocios.

Logotipo de Contractors Classroom con las categorías de práctica de contratista de ingeniería general: Planning and Estimating, Earthwork and Grading, Paving and Surfacing y Underground Utilities and Structures
566preguntas de práctica
5categorías
$249Incluye Ley y Negocios

Qué cubre el examen: Ingeniería General (A)

El examen de la CSLB para la licencia de contratista de ingeniería general en California (A) es de libro cerrado y de opción múltiple. La guía de estudio oficial de CSLB lo divide en ocho secciones principales y asigna a cada una un peso aproximado: Planificación y estimación (aprox. 15%), Principios estructurales (aprox. 6%), Movimiento de tierras y topografía (aprox. 15%), Tuberías subterráneas, superficiales y elevadas (aprox. 21%), Cimentación y construcción con concreto (aprox. 11%), Edificios, estructuras y trabajos relacionados (aprox. 9%), Obras viales y pavimentación (aprox. 5%), y Seguridad (aprox. 18%).

Tuberías subterráneas, superficiales y elevadas es la que más pesa, cerca del 21%, así que merece más o menos esa proporción de su tiempo de estudio, y después viene Seguridad con cerca del 18%.

Contractors Classroom convierte ese esquema en 566 preguntas de práctica en 5 categorías. Ley y Negocios, que la mayoría de los solicitantes presenta junto con el examen de su oficio, se incluye sin costo adicional.

Secciones del examen y pesos aproximados

  • Planificación y estimación~15%
  • Principios estructurales~6%
  • Movimiento de tierras y topografía~15%
  • Tuberías subterráneas, superficiales y elevadas~21%
  • Cimentación y construcción con concreto~11%
  • Edificios, estructuras y trabajos relacionados~9%
  • Obras viales y pavimentación~5%
  • Seguridad~18%

Categorías de preguntas de práctica

  • Planning and Estimating186 preguntas de práctica
  • Earthwork and Grading121 preguntas de práctica
  • Paving and Surfacing100 preguntas de práctica
  • Underground Utilities and Structures50 preguntas de práctica
  • Safety109 preguntas de práctica

Qué cubre el examen de contratista de ingeniería general, sección por sección

Planificación y estimación (~15%)

El trabajo de ingeniería comienza en el escritorio. Leer con atención los planos y las especificaciones, compararlos con las normas de construcción y seguridad y recorrer el terreno da forma a una oferta realista. Se programan las cuadrillas para que los servicios públicos, el concreto y el movimiento de tierra no choquen, y se calcula el costo del material, el tiempo de maquinaria y la mano de obra.

  • Leer los planos para detectar conflictos antes de empezar la obra
  • Verificar que el diseño y los métodos cumplan los requisitos de construcción y seguridad
  • Recorrer el sitio para evaluar el acceso, los servicios públicos, el suelo y el drenaje
  • Coordinar los relevos entre oficios para evitar demoras y retrabajos
  • Calcular el costo de las cantidades de material, el tiempo de maquinaria y las horas de cuadrilla

Principios estructurales (~6%)

Las estructuras se mantienen en pie porque las cargas siguen un camino claro desde el techo o la plataforma hasta el suelo. El contratista necesita entender cómo los elementos, las conexiones y las zapatas soportan el peso, y cómo los arriostramientos y los amarres ayudan a un edificio a resistir las sacudidas de un sismo. Ideas sencillas como la tensión y la compresión explican por qué importan los detalles de los planos.

  • Construir marcos y soportes que lleven las cargas con seguridad hacia abajo
  • Unir los elementos para resistir las sacudidas de un sismo
  • Aplicar las ideas de apoyo, tensión y compresión a las decisiones en obra

Movimiento de tierras y topografía (~15%)

Antes de mover tierra, las estacas y los puntos de referencia le indican a la cuadrilla dónde va cada cosa. El desmonte, el retiro de la capa superficial y la nivelación inicial preparan el terreno, mientras que el tipo de suelo y la humedad deciden cómo se corta, se transporta y se reutiliza. La compactación y las arcillas que se hinchan determinan si el relleno resistirá bajo el pavimento, las losas y las tuberías.

  • Usar estacas, niveles y puntos de referencia para fijar líneas y elevaciones
  • Despejar, retirar la capa superior y nivelar de forma preliminar antes de las máquinas
  • Reconocer arena, arcilla, roca y agua subterránea y cómo se excava cada una
  • Colocar el relleno por capas y manejar los suelos que se expanden

Tuberías subterráneas, superficiales y elevadas (~21%)

El trabajo en zanjas y tuberías coloca a las personas por debajo del nivel del suelo, así que lo primero es proteger las paredes: los taludes, las banquetas o los sistemas de soporte evitan que un derrumbe caiga sobre la cuadrilla. Los controles de escorrentía protegen las laderas y los cauces. Luego se asienta la tubería a la pendiente correcta y se une, las perforaciones llevan las líneas bajo los obstáculos y los tramos terminados se prueban antes de conectar las líneas de energía y comunicaciones.

  • Proteger las zanjas abiertas con paredes inclinadas o sistemas de soporte
  • Controlar la escorrentía y los sedimentos con barreras y cubiertas
  • Perforar líneas por debajo de caminos, estructuras y otros obstáculos
  • Tender la tubería sobre una cama a la pendiente correcta, y luego unirla y probarla
  • Conectar las líneas eléctricas, de gas y de comunicaciones a la red

Cimentación y construcción con concreto (~11%)

El concreto toma la forma de sus moldes, por lo que la cimbra y el apuntalamiento temporal deben estar reforzados para resistir el peso del material fresco sin deformarse. La mezcla se coloca, se consolida y se acaba en el momento adecuado, y luego se cura para que desarrolle resistencia. Los pilotes y las zapatas transmiten las cargas del edificio a un suelo apropiado.

  • Construir y reforzar moldes que resistan la presión del concreto fresco
  • Colocar, acabar y curar el concreto en el momento adecuado
  • Hincar pilotes y colocar zapatas que soporten las cargas de la estructura

Edificios, estructuras y trabajos relacionados (~9%)

En los proyectos de edificación, el contratista de ingeniería general coordina los sistemas que corren dentro de la estructura. Los ductos y equipos, la tubería de suministro y drenaje y el cableado deben colocarse en orden e inspeccionarse antes de cerrar los muros. Al final de la obra, la demolición de estructuras viejas requiere un desmontaje planificado, clasificar los escombros y transportarlos o reutilizarlos de forma responsable.

  • Instalar equipos de calefacción y enfriamiento y conectar los ductos
  • Tender tuberías de suministro y desagüe con pendiente, soporte y pruebas
  • Pasar conductores e instalar paneles y accesorios según el diseño
  • Planificar la demolición y clasificar los escombros para reciclaje o disposición final

Obras viales y pavimentación (~5%)

El pavimento solo es tan duradero como lo que hay debajo. Preparar la subrasante, extender la base de agregado en capas parejas y compactar cada una hasta lograr una superficie firme y uniforme le da al asfalto o al concreto una plataforma estable. El drenaje evita que el agua ablande la base, una causa común de que los caminos fallen pronto.

  • Dar forma y compactar capas de agregado para lograr una plataforma estable para el acabado superficial

Seguridad (~18%)

Los equipos pesados, las excavaciones abiertas, el trabajo en altura y el tráfico hacen que las obras civiles sean peligrosas. La práctica segura implica cuadrillas capacitadas, buena comunicación alrededor de las máquinas en movimiento, bordes protegidos y áreas de trabajo ordenadas. El equipo de protección debe ser adecuado para la tarea, y el suelo contaminado, los combustibles u otras sustancias peligrosas requieren identificarse y manejarse correctamente.

  • Mantener seguras a las cuadrillas cerca de la maquinaria, las excavaciones y el tráfico
  • Elegir equipo de protección personal (EPP) acorde con los peligros de cada tarea
  • Reconocer, rotular y manejar las sustancias peligrosas en el sitio

Libros de códigos detrás del examen de contratista de ingeniería general

El esquema del examen publicado para este oficio enumera estas referencias.

  • 2025 California Building CodeEs la base estructural y de seguridad de vida para los edificios, las cimentaciones, los muros de contención y las estructuras de servicios que construye un contratista de ingeniería general. Es la referencia detrás del diseño sísmico, los suelos y las cimentaciones, y la colocación de concreto en las secciones de Principios Estructurales y de Construcción de Cimentaciones y Concreto, y además apoya la revisión de planos en Planeación y Estimación.
  • 2025 California Electrical CodePara un contratista de ingeniería este libro regula el suministro eléctrico de estaciones de bombeo, estaciones de elevación, alumbrado del sitio y los ductos que corren junto con las zanjas de servicios. Es la referencia para la parte eléctrica de la sección de Edificios, Estructuras y Trabajos Relacionados y para las conexiones de servicios secos que se mencionan en la sección de tuberías subterráneas, de superficie y elevadas.
  • 2025 California Plumbing CodeCubre la acometida de agua, el drenaje del edificio, la conexión al alcantarillado, la protección contra reflujo y las pruebas de tubería que un contratista de líneas conecta a una estructura. Apoya los temas de tuberías y conexiones de la sección más grande del temario, tuberías subterráneas, de superficie y elevadas, y la parte de plomería de Edificios, Estructuras y Trabajos Relacionados.
  • ACI CODE-318-19(22): Building Code Requirements for Structural ConcreteEs la norma de la industria para el concreto estructural: calidad de los materiales, durabilidad, resistencia, detalle del acero de refuerzo y el recubrimiento que protege las varillas. Es la referencia detrás de zapatas, muros, losas y cabezales de pilotes reforzados, por lo que alimenta la sección de Construcción de Cimentaciones y Concreto y los temas de ingeniería básica de Principios Estructurales.
  • California Manual on Uniform Traffic Control Devices: Part 6, Temporary Traffic ControlEstablece cómo se disponen los letreros, las transiciones, los dispositivos de canalización, los tableros de flechas y los banderilleros cuando una obra ocupa una calzada o un acotamiento. Los contratistas de ingeniería trabajan en calles y carreteras todo el tiempo, así que este manual es la referencia para el tema de tránsito en la sección de Seguridad y para las zonas de trabajo durante caminos y pavimentación.
  • Excavation and Grading HandbookEs un manual de campo sobre estacado, corte y relleno, control de niveles, comportamiento del suelo, compactación y las máquinas que hacen el trabajo. Es la referencia práctica para la sección de Movimiento de Tierras y Topografía, donde el candidato pasa de las estacas y las elevaciones a los volúmenes, las decisiones de acarreo y la revisión de niveles terminados.
  • Fundamentals of Building Construction: Methods and MaterialsEs un libro de texto amplio sobre cómo se construyen los edificios: suelos y cimentaciones, concreto, acero, madera, mampostería y los sistemas mecánicos y eléctricos del interior. Para un candidato de ingeniería general complementa la sección de Edificios, Estructuras y Trabajos Relacionados y da contexto a los temas de cimentación y de estructura.
  • Moving the Earth: Excavation Equipment, Methods, Safety, and CostExplica el funcionamiento de excavadoras, traíllas, tractores, camiones y compactadoras, cómo calcular su producción, cómo se expande y se contrae el suelo y cuánto cuesta el trabajo de zanjas y fosas. Es la referencia para elegir equipo, planear el acarreo y la parte de costos de Planeación y Estimación, además de la sección de Movimiento de Tierras y Topografía.
  • Standard Plans and Standard SpecificationsSon los planos y las especificaciones escritas del departamento estatal de carreteras para secciones de camino, estructuras de drenaje, cama de tubería, bases de agregado, pavimentación y trabajos similares. Aprender a leerlos apoya la sección de Caminos y Pavimentación y muchos detalles de tubería y estructuras de la sección de tuberías subterráneas, de superficie y elevadas.
  • State of California Construction & Electrical Safety Orders (Cal/OSHA)Son las reglas estatales de seguridad para zanjas y excavaciones, entibado, cimbras de concreto, grúas y maquinaria pesada, peligros eléctricos y materiales peligrosos en obras. Es la referencia principal de la sección de Seguridad, que representa cerca del 18 por ciento del examen, y se cruza con las preguntas de excavación de otras secciones del temario.

Términos clave del examen de contratista de ingeniería general

Bloque de empuje (thrust block)
Masa de concreto colada contra terreno sin alterar detrás de una curva, una te, un tapón o una válvula de una tubería a presión. Reparte el empuje del agua hacia el suelo para que las juntas no se separen, y su tamaño depende del diámetro del tubo, la presión y la firmeza del suelo.
Escudo de zanja (trench shield)
Caja de acero que se coloca dentro de una zanja abierta para que la cuadrilla trabaje en su interior. Protege a las personas contra un derrumbe pero no sostiene el suelo, a diferencia del entibado, que sí sujeta las paredes de la zanja. Conocer esta diferencia importa tanto en la planeación de excavaciones como en las preguntas de seguridad.
Ángulo de reposo (angle of repose)
Es la pendiente más empinada en la que un suelo suelto se sostiene por sí solo. Para tallar un talud seguro hay que considerar el tipo de suelo: la tierra mojada, arenosa o ya removida necesita un corte más tendido que una arcilla firme para que no se desmorone hacia el área de trabajo.
Cama y acostillado de tubería (bedding and haunching)
Material conformado y compactado debajo y a los lados de un tubo enterrado. La cama da apoyo parejo a todo lo largo del tubo, y el acostillado rellena los costados hasta la línea media, evitando cargas puntuales que podrían agrietar o deformar la tubería después de rellenar la zanja.
Elevación de plantilla (invert elevation)
Es la altura del punto interior más bajo de un tubo, por donde corre el flujo. Las líneas de drenaje y pluviales por gravedad se controlan con las elevaciones de plantilla en cada pozo de visita, y la diferencia entre dos plantillas dividida entre la distancia indica si la línea realmente va a drenar.
Balance de corte y relleno (cut and fill balance)
Planear un sitio para que la tierra excavada de las zonas altas sea aproximadamente la que se necesita para levantar las zonas bajas. Un sitio balanceado evita pagar por traer o sacar tierra, y por eso los levantamientos y los cálculos de volumen se hacen antes de mover la primera máquina.
Factores de abundamiento y contracción (swell and shrinkage)
Porcentajes que describen cómo cambia el volumen del suelo. La tierra excavada ocupa más espacio que en su estado natural, y el relleno compactado queda más denso que el material suelto. Aplicar bien estos factores distingue un conteo de camiones de un volumen real de relleno terminado.
Compactación relativa (relative compaction)
Densidad medida en campo y expresada como porcentaje de la densidad máxima que una prueba de laboratorio obtiene para el mismo suelo. Las especificaciones piden un porcentaje mínimo, y las pruebas de densidad en cada capa muestran si los pases del rodillo y la humedad fueron adecuados.
Prueba hidrostática (hydrostatic pressure test)
Llenar con agua una tubería a presión recién instalada, subirla por encima de la presión de trabajo y mantenerla para confirmar que las juntas y los accesorios no tengan fugas. Es la forma habitual de comprobar una línea principal antes de conectarla al sistema en servicio.
Camisa por hincado y barrenado (jack-and-bore)
Método sin zanja para cruzar bajo un obstáculo: una camisa de acero se empuja en el terreno con gatos hidráulicos mientras un barreno saca el material del interior. Permite pasar una tubería debajo de una calle o de una vía de tren sin abrir la superficie.
Abatimiento con puntas filtrantes (wellpoint)
Sistema de pozos pequeños y poco profundos conectados a un colector de vacío que bombea el agua subterránea fuera de una excavación. Baja el nivel freático antes de excavar para que el fondo de la zanja o de la cimentación quede firme y permita colocar tubería o concreto.
Obra falsa (falsework)
Estructura temporal que sostiene las cimbras y el concreto fresco en su lugar hasta que el concreto gana su propia resistencia. Debe soportar el peso del concreto húmedo, de los trabajadores y del equipo, por lo que el arriostramiento, el apoyo en el piso y el momento de retiro son preocupaciones clásicas de planeación.
Presión lateral en cimbra (lateral form pressure)
Empuje lateral que el concreto fresco ejerce sobre las cimbras de un muro. Aumenta con la velocidad de colado y con la altura del concreto, y por eso los muros altos se cuelan en capas controladas. Colar demasiado rápido puede reventar los tensores y derrumbar la cimbra.
Pilote hincado (driven pile)
Columna de madera, acero o concreto prefabricado que se clava en el terreno con un martillo para llevar las cargas del edificio a través de suelo superior débil hacia capas más firmes o para generar fricción lateral. Es la alternativa a las zapatas corridas cuando el suelo superficial no puede sostener la estructura.
Base de agregado (aggregate base course)
Capa compactada de roca triturada graduada que se coloca sobre la subrasante preparada y debajo del pavimento asfáltico o de concreto. Reparte las cargas de las llantas, desaloja el agua y da una plataforma estable, así que su espesor y su compactación determinan el desempeño del pavimento a largo plazo.
Riego de liga (tack coat)
Rocío delgado de emulsión asfáltica que se aplica sobre un pavimento existente o entre capas de asfalto. Funciona como pegamento para que la capa nueva se adhiera a la de abajo y no se deslice ni se desprenda con el tránsito.
Presa de control (check dam)
Pequeña barrera de roca, sacos de grava u otro material colocada a lo ancho de una cuneta para frenar el escurrimiento. El agua más lenta deposita sus sedimentos y erosiona menos el canal, por lo que las presas de control son una medida temporal común en terrenos nivelados.
Transición de control de tránsito temporal (taper)
Línea inclinada de conos o barreras que guía a los vehículos desde un carril completo hacia un cierre. Su longitud depende del ancho del carril y de la velocidad, y es el primer elemento que encuentran los conductores al acercarse a una zona de trabajo en la calle.
Banco de nivel (benchmark)
Punto fijo de elevación conocida, como un disco empotrado en concreto, al que se refieren todas las lecturas de nivel de la obra. Regresar al banco de nivel permite detectar errores del instrumento antes de que se conviertan en elevaciones equivocadas en tubería, pavimento o cimentaciones.
Servicios secos (dry utilities)
Líneas subterráneas o aéreas que llevan electricidad, teléfono, cable y gas, en contraste con las de agua o drenaje. Las zanjas de estas líneas siguen reglas de separación y profundidad de las empresas de servicios, y coordinarlas con los servicios húmedos es parte normal del trabajo de sitio.

Dónde dedicar el tiempo de práctica para el examen de contratista de ingeniería general

  • Tuberías, zanjas y pruebasLa sección de tuberías subterráneas, de superficie y elevadas es la más grande, con cerca del 21 por ciento del examen, y abarca desde taludes y entibado hasta perforación, instalación de líneas, pruebas y servicios secos. Practique dibujando un corte de zanja con cama, relleno y entibado, y repase qué prueba comprueba cada tipo de línea.
  • Seguridad en excavaciones y con equipoLa seguridad representa cerca del 18 por ciento y abarca la seguridad del personal y del sitio, el equipo de protección y el manejo de materiales peligrosos. Como el trabajo de ingeniería gira en torno a excavaciones profundas, tránsito y máquinas pesadas, practique los sistemas de protección de zanjas, las zonas de trabajo, las funciones del señalero y qué hacer ante una tubería o un tanque desconocido.
  • Lectura de planos y cálculo de cantidadesPlaneación y Estimación vale cerca del 15 por ciento e incluye leer planos, revisar el cumplimiento de códigos, coordinar oficios y cotizar materiales, equipo y mano de obra. Practique fórmulas de volumen para zanjas, fosas y cilindros, convierta pies cúbicos a yardas cúbicas y aplique bien el desperdicio o el abundamiento. Los errores pequeños de unidades causan la mayoría de las respuestas equivocadas.
  • Suelos, topografía y compactaciónMovimiento de Tierras y Topografía también ronda el 15 por ciento y se relaciona con la categoría de práctica de Movimiento de Tierras y Nivelación. Practique leer elevaciones con nivel y estadal, hallar el corte o el relleno en una estaca y comparar cómo responden la arcilla, la arena y la grava a la excavación, el agua y la compactación, porque el comportamiento del suelo influye en muchas otras decisiones.
  • Cimbras, concreto y cimentacionesConstrucción de Cimentaciones y Concreto representa cerca del 11 por ciento y cubre cimbras y obra falsa, colado y acabado, pilotes y cimentaciones. Practique relacionar la velocidad de colado con la presión sobre la cimbra, recordar qué logran el revenimiento, el vibrado y el curado, y distinguir cuándo conviene usar pilotes o zapatas según las condiciones del suelo que describa la pregunta.
  • Estructuras, caminos y demoliciónTres secciones más pequeñas suman cerca del 20 por ciento: Edificios, Estructuras y Trabajos Relacionados, Principios Estructurales, y Caminos y Pavimentación. Repase conceptos básicos de sismo, demolición y reciclaje, las instalaciones mecánicas y eléctricas a nivel general, y el orden de subrasante, base y capa de rodamiento para que menos temas lo tomen por sorpresa.

Escenarios para repasar antes del examen de contratista de ingeniería general

  • Zanja para una nueva línea de aguaUna cuadrilla abre una zanja profunda en suelo mezclado junto a una calle existente para instalar una nueva línea de agua a presión. Repase qué sistema de protección elegiría, cómo influye el tipo de suelo en el corte, qué cama necesita el tubo y qué comprobaría antes de rellenar la zanja y poner la línea en servicio.
  • Una curva que se sigue separandoDurante una prueba de presión, una junta en una curva cerrada de una línea enterrada empieza a abrirse mientras el resto del tubo resiste. Razone qué fuerza está actuando, qué estructura debía resistirla, contra qué se apoya y cómo inspeccionaría y corregiría la situación antes de volver a probar. Diga qué verificaría primero y qué dejaría anotado al terminar el trabajo, para que otra persona pueda seguir su razonamiento.
  • Más tierra de la prevista en los camionesUn trabajo de nivelación se cotizó en yardas de banco, pero los camiones se llenan más rápido de lo que preveía el plan de acarreo y la zona de relleno queda corta. Piense en abundamiento, contracción y compactación, qué debió mostrar el levantamiento y qué cifras revisaría hoy con el estimador. Diga qué verificaría primero y qué dejaría anotado al terminar el trabajo, para que otra persona pueda seguir su razonamiento.
  • Cómo lograr la compactación pedidaUna prueba de la subrasante resulta por debajo de la compactación relativa especificada en la tercera capa de un terraplén. Comente las causas posibles, como la humedad, el espesor de la capa o el tipo de rodillo, qué cambiaría en la siguiente pasada y cómo debe ajustarse el calendario de base y pavimento hasta que la capa pase.
  • Cimbra para un muro altoEl plano pide un muro alto de concreto con un solo colado continuo programado para la tarde. Razone qué deben resistir la obra falsa y la cimbra, cómo cambian la presión la velocidad y la altura de colado, qué preguntaría al proveedor de concreto y cómo decidiría las capas antes de que llegue el primer camión.
  • Cruce bajo una vía de trenUna nueva tubería debe pasar bajo un corredor ferroviario concurrido donde no se permite zanja abierta. Compare métodos sin zanja como el hincado y barrenado, explique qué implican la camisa y el retiro del material, qué control topográfico necesita para línea y nivel y qué servicios secos localizaría antes de abrir el foso de lanzamiento.
  • Zona de trabajo en una calle con tránsitoSu cuadrilla cerrará un carril de una calle urbana para trabajar en el drenaje pluvial desde el amanecer. Piense en los letreros, la transición, los dispositivos de canalización y las funciones de los banderilleros que dispondría, cómo cambia el esquema con otra velocidad y qué revisaría cada vez que el personal o el equipo vuelvan a entrar en el cierre.
  • Retiro de un tanque subterráneo antiguoUn plano del sitio muestra un tanque enterrado que debe retirarse antes de construir una cimentación. Razone las precauciones por materiales peligrosos, quién debe participar, cómo se rellenará y compactará el vacío, qué topografía necesitará después y cómo depende el diseño de la zapata del suelo que quede. Diga qué verificaría primero y qué dejaría anotado al terminar el trabajo, para que otra persona pueda seguir su razonamiento.

Vea el aula en acción

Preguntas frecuentes

¿Cómo obtengo una licencia de contratista de ingeniería general en California?

Quien trabaja como contratista de obras civiles y quiere contratar por su cuenta solicita bajo A. La CSLB generalmente exige comprobar experiencia a nivel de oficial (journey-level), una fianza y calificaciones aprobatorias en el examen de Ley y Negocios y en el examen A. Las reglas cambian, así que confírmelas con la CSLB.

¿Qué pregunta el examen de contratista de ingeniería general sobre tuberías subterráneas, superficiales y elevadas?

Tuberías subterráneas, superficiales y elevadas es la parte más pesada del examen de A, con alrededor del 21%. Prepárese para preguntas sobre proteger las zanjas abiertas con paredes inclinadas o sistemas de soporte, controlar la escorrentía y los sedimentos con barreras y cubiertas, y perforar líneas por debajo de caminos, estructuras y otros obstáculos. Le siguen en peso seguridad (alrededor del 18%) y planificación y estimación (alrededor del 15%).

¿Qué tipo de preguntas trae el examen de contratista de ingeniería general?

Las tres preguntas de muestra de la guía de estudio de A de la CSLB tratan de qué conexión sirve para purgar una línea de agua, por qué importa el ritmo de colado en cimbras altas de muros de concreto y cuánto relleno ocupa el hueco que deja un tanque subterráneo retirado. Como todas las del examen, cada una tiene cuatro opciones y una sola respuesta mejor.

¿Qué códigos y libros usa de referencia el examen A?

La guía de estudio de A de la CSLB enumera los códigos de California de 2025 (Título 24): Building, Electrical, y Plumbing, las órdenes de seguridad de Cal/OSHA (Título 8), y referencias del oficio como ACI 318 Building Code Requirements for Structural Concrete, California Manual on Uniform Traffic Control Devices, y Excavation and Grading Handbook (los títulos están en inglés). Úselos para estudiar; el examen en sí es de libro cerrado.

¿El examen de contratista de ingeniería general es de libro abierto?

No. La guía de estudio de A indica que no se puede usar material de referencia, aunque menciona ACI 318 Building Code Requirements for Structural Concrete y California Manual on Uniform Traffic Control Devices entre los libros para estudiar. Se proporciona una calculadora y adivinar no se penaliza.

¿Puedo presentar el examen de contratista de ingeniería general fuera de California?

Según las preguntas frecuentes de exámenes de la CSLB, los exámenes de oficio se ofrecen solo en California u Oregón, así que A no se presenta en otros estados, aunque Ley y Negocios sí puede presentarse fuera del estado. Revise la lista vigente de PSI al programar su cita.

¿Cómo se organizan las 566 preguntas de práctica de A?

Se dividen en 5 categorías, de mayor a menor: Planning and Estimating (186), Earthwork and Grading (121), Safety (109), Paving and Surfacing (100), y 1 más. Planning and Estimating tiene alrededor del 33% de las preguntas. El repaso de preguntas falladas reúne cada pregunta que usted responde mal.

¿Hay una prueba gratis de contratista de ingeniería general (A)?

Sí. La vista previa gratis de A abre el aula real sin registrarse y da la primera pregunta de cada categoría de A, entre ellas Planning and Estimating y Earthwork and Grading, además de Ley y Negocios. El curso completo es una compra única de $249.

¿Hay preparación para el examen de contratista de ingeniería general en español?

El sitio web y los ocho videos de demostración están disponibles en español. El aula y las 566 preguntas de práctica de A están por ahora en inglés; traducir las preguntas todavía no forma parte del curso.

¿Listo para practicar de verdad?

Pruebe el aula real gratis, sin registrarse, u obtenga el curso completo de su oficio.

Preparación independiente para el examen. Contractors Classroom no está afiliada a la Contractors State License Board y ningún curso puede garantizar un resultado aprobatorio.